محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض.. نقلة نوعية للبنية التحتية البحرية في مصر ( صور )

ميناء الدخيلة يشهد تحولًا نوعيًا بإنشاء محطة حاويات عالمية بالشراكة مع أكبر خط ملاحي في العالم

محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض

في خطوة استراتيجية لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي محوري على خريطة النقل البحري، أعلنت وزارة النقل عن مستجدات مشروع "محطة تحيا مصر 2" متعددة الأغراض، والتي يجري العمل على تنفيذها في ميناء الدخيلة بمحافظة الإسكندرية. وتهدف هذه المحطة إلى دعم التجارة الدولية وجذب السفن العملاقة، مما يجعلها رافعة للتنمية الاقتصادية المصرية.

تجهيزات تكنولوجية متقدمة لمحطة عالمية بمعايير حديثة

نشرت وزارة النقل عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي (فيسبوك)، صورًا توثق التقدم المحقق في أعمال الإنشاءات بمحطة الحاويات. تُنفذ المحطة بمواصفات عالمية وبشراكة مع أكبر خط ملاحي عالمي، على رصيف يمتد بطول 1200 متر من إجمالي رصيف 100 الذي يصل طوله إلى 1680 مترًا. كما يبلغ عمق المحطة 18 مترًا ومساحتها 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.

تعزيز مكانة ميناء الدخيلة على خريطة التجارة الدولية

ستركز المحطة بشكل أساسي على استقبال حاويات الترانزيت، مما سيعزز مكانة ميناء الدخيلة كأحد أهم الموانئ في منطقة البحر الأبيض المتوسط. وسيمكن هذا التطور الميناء من استقبال السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر، وبقدرة استيعابية تصل إلى 24 ألف حاوية، مما يجعله وجهة جاذبة للتجارة العالمية عبر حوض المتوسط.

توسع في خدمات نقل البضائع العامة وبضائع "الرورو"

أوضحت الوزارة أن المحطة ستتضمن أيضًا قسمًا خاصًا لتداول البضائع العامة وبضائع "الرورو" على رصيف 100، مما يعزز الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع المختلفة. ويتوقع أن يساهم هذا التوسع في رفع معدلات التشغيل وتحقيق التكامل اللوجستي، مشيرة إلى أن المشروع سيخلق أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يساهم في دعم الاقتصاد المحلي وخلق فرص عمل جديدة.