قام الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بجولة تفقدية لمواقع العمل في مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة - العلمين - مطروح). شملت الجولة المسافة الممتدة من منطقة جنوب حلوان عند كوبري المسار لعبور النيل حتى تقاطع كوبري مسار القطار الكهربائي السريع مع الأوتوستراد. تأتي هذه الجولة تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتوسيع شبكة وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، وفي إطار متابعة تنفيذ ممر السخنة/ الإسكندرية اللوجستي.
أعمال إنشاء كوبري جنوب حلوان
بدأت الجولة بتفقد أعمال إنشاء كوبري جنوب حلوان على النيل، والذي يمتد من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة/ أسوان الزراعي. وجه الوزير بتكثيف الأعمال وضمان تنفيذها وفق أعلى معايير الجودة، مع الالتزام بالجدول الزمني المقرر لإنهاء الكوبري الذي يبلغ طوله 2.520 كم.
تفقد محطة القاهرة بحلوان
تضمنت الجولة تفقد محطة القاهرة بمنطقة حلوان، والتي تخدم سكان مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وجنوب القاهرة. تابع الوزير التشطيبات النهائية للمحطة، واطلع على تصميم حركة الركاب من المدخل الرئيسي إلى صالات التذاكر، والمصاعد المخصصة لتسهيل التنقل. كما وجه بتنفيذ الاستغلال الإداري والتجاري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة.
التشطيبات في المحطات الأخرى
استعرض الوزير حالة التشطيبات في المحطات الأخرى، ووجه بتنفيذ الأعمال وفق أحدث المواصفات العالمية. كما شدد على ضرورة تحقيق الاستغلال التجاري الأمثل للمساحات الموجودة داخل المحطات.
أطلع الوزير على ما تم إنجازه في المسار، الذي ينفذه تحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب)، بما في ذلك أعمال فرش البازلت، وتركيب القضبان، وأعمدة الكاتنيري الكهربائية. ومن المقرر تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية بعد ذلك.
الجدول الزمني لتوريد القطارات
ناقش الوزير الجدول الزمني لتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول، حيث تم الانتهاء من تصنيع 3 قطارات سريعة (فيلارو)، وجارٍ تصنيع قطارين آخرين من إجمالي 15 قطارًا. كما تم الانتهاء من تصنيع 5 قطارات إقليمية (ديزيرو)، ووصل أحدها إلى القاهرة، وجارٍ تصنيع 7 قطارات أخرى من إجمالي 34 قطارًا مخصصًا للخط. بالإضافة إلى ذلك، تم تصنيع 2 جرار كهربائي للبضائع من إجمالي 14 جرارًا.
فوائد شبكة القطار الكهربائي السريع
أوضح الوزير أن شبكة القطار الكهربائي السريع تغطي جميع أنحاء الجمهورية وتساهم في خدمة المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة. تشمل الفوائد دعم المناطق السياحية المتنوعة (الثقافية، التاريخية، الشاطئية)، وربط المناطق الزراعية الجديدة بالموانئ والأسواق، وخلق محاور لوجستية بين شمال وجنوب البلاد وربط موانئ البحرين الأحمر والمتوسط.
الممر اللوجستي السخنة/ الدخيلة
يُعد الخط الأول جزءًا من الممر اللوجستي السخنة/ الدخيلة، ويمتد مساره من العين السخنة إلى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوبًا إلى العياط وشمالًا إلى الإسكندرية والعلمين ومطروح، بطول 660 كم. يضم المشروع 21 محطة (13 محطة للقطار السريع، و8 محطات إقليمية)، بالإضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة.
