أسعار بطاريات الليثيوم أيون تنخفض إلى أقل مستوى على الإطلاق

سلكت أسعار بطاريات الليثيوم أيون مسارًا هبوطيًا في السنوات الأخيرة، حتى شهدت أكبر انخفاض سنوي لها منذ عام 2017 خلال العام الجاري (2024).

وأظهر تقرير حديث -اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة (مقرّها واشنطن)- أن تكلفة بطاريات الليثيوم أيون تراجعت بنسبة 20% منذ عام 2023، لتصل إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق عند 115 دولارًا لكل كيلوواط/ساعة.

بينما انخفض متوسط سعر بطاريات الليثيوم أيون بنسبة 85.7% على مدى 11 عامًا؛ إذ بلغ 806 دولارات لكل كيلوواط/ساعة في عام 2013.

بالإضافة إلى ذلك، تشير الاتجاهات العالمية إلى أنه من المتوقع استمرار انخفاض أسعار بطاريات الليثيوم أيون بحلول عام 2025.

أسباب انخفاض أسعار بطاريات الليثيوم أيون

بحسب تقرير صادر عن شركة بلومبرغ نيو إنرجي فايننس، أدت 5 عوامل رئيسة إلى انخفاض أسعار بطاريات الليثيوم أيون:

• فائض القدرة الإنتاجية في تصنيع البطاريات.
• وفورات الحجم.
• انخفاض أسعار المعادن والمكونات.
• تبني بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم الأقل تكلفة.
• تباطؤ نمو مبيعات المركبات الكهربائية.

فعلى مدار العامين الماضيين، تسابق مصنعو البطاريات لتعزيز القدرة الإنتاجية، تحسبًا لنمو الطلب بقطاعي المركبات الكهربائية وأنظمة التخزين الثابتة.

وحاليًا، وصلت سعة تصنيع خلايا البطاريات العالمية إلى 3.1 تيراواط/ساعة، وهو ما يزيد 2.5 مرة مقارنة بالطلب المتوقع على بطاريات الليثيوم أيون عام 2024.

وبينما نما إجمالي الطلب على أساس سنوي، شهدت سوق المركبات الكهربائية -المحرك الأكبر للطلب على البطاريات- نموًا أبطأ مما كان متوقعًا.

على النقيض من ذلك، شهدت بطاريات التخزين الثابتة توسعًا هائلًا، خاصة في الصين، حيث اشتدت المنافسة بين مزودي خلايا البطاريات والأنظمة.

وأشار التقرير إلى أن متوسط سعر البطاريات المستعملة في المركبات الكهربائية انخفض إلى 97 دولارًا لكل كيلوواط/ساعة، وهي المرة الأولى التي تنخفض فيها أسعار بطاريات الليثيوم أيون إلى ما دون عتبة 100 دولار.

ويمثّل هذا إنجازًا كبيرًا للصناعة؛ إذ يجعل السيارات الكهربائية أقرب إلى التكافؤ في الأسعار مع المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي.

ورغم أن السيارات الكهربائية حققت تكافؤًا سعريًا في الصين، فإنها ما تزال أكثر تكلفة من السيارات التقليدية في العديد من الأسواق العالمية الأخرى.

التفاوتات الإقليمية في أسعار بطاريات الليثيوم أيون

أوضح تقرير بلومبرغ نيو إنرجي فايننس أن أسعار بطاريات الليثيوم أيون أظهرت تفاوتات إقليمية كبيرة؛ إذ تتصدّر الصين من خلال تقديم أدنى الأسعار عند 94 دولارًا لكل كيلوواط/ساعة.

في المقابل، شهدت الولايات المتحدة وأوروبا ارتفاعًا بنسبة 31% و48% على التوالي مقارنة بالأسعار في الصين، وفق ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.

ويمكن أن تُعزى هذه الاختلافات إلى:

• عدم النضج النسبي للأسواق في الولايات المتحدة وأوروبا.
• ارتفاع تكاليف الإنتاج.
• انخفاض حجم الإنتاج.

وأشار التقرير إلى أن الفجوة بين الأسعار في الصين وتلك الموجودة في أميركا الشمالية وأوروبا اتسعت مقارنة بالسنوات السابقة؛ ما يشير إلى أن تخفيضات الأسعار كانت أكثر حدة في بكين، بسبب المنافسة الشديدة بين الشركات المصنعة المحلية خلال 2024، وتسبب ذلك في الآتي:

• انخفاض حاد في أسعار بطاريات الليثيوم أيون.
• تضييق هوامش الربح للمنتجين.

ونتيجة لذلك، دخلت العديد من شركات تصنيع البطاريات الصينية أسواقًا جديدة، مثل تخزين الكهرباء، مع استكشاف الفرص في الأسواق الخارجية.

مستقبل أسعار بطاريات الليثيوم أيون

لقد استفادت صناعة البطاريات العالمية من انخفاض تكلفة المواد الخام في السنوات الأخيرة، ما أسهم في خفض أسعار بطاريات الليثيوم أيون.

ومع ذلك، ثمة توقعات بأن ترتفع هذه الأسعار في السنوات المقبلة نتيجة:

1. التوترات الجيوسياسية.
2. التعرفات الجمركية على معادن البطاريات.
3. التأخيرات التي تواجه مشروعات التعدين والتكرير الجديدة.

ويتوقع تقرير بلومبرغ نيو إنرجي فايننس أن تنخفض أسعار البطاريات بمقدار 3 دولارات إضافية لكل كيلوواط/ساعة بحلول عام 2025.

وبالنظر إلى المستقبل، ستؤدي مواصلة الاستثمار في البحث والتطوير وتحسين عمليات التصنيع وتوسيع القدرات عبر سلاسل التوريد دورًا مهمًا لتطوير تقنيات البطاريات.

بالإضافة إلى ذلك، فإن تقنيات الجيل التالي، مثل أنودات السيليكون ومواد الكاثود الجديدة وغيرها، ستدفع إلى خفض إضافي في الأسعار على مدى العقد المقبل.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر..

1. أسعار بطاريات الليثيوم أيون من شركة بلومبرغ نيو إنرجي فايننس.