تستعد وزارة النقل، مُمثلة في الهيئة القومية للأنفاق، للبدء في أعمال تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق «الخصوص - المعادي»، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والذي يخدم الكثير من المناطق الحيوية وذات الكثافة السكانية العالية، على طول مساره، فضلاً عن تكامله مع خطوط المترو الأخرى.
من المقرر أنَّ تبدأ الوزارة في تنفيذ المشروع اعتباراً من العام المقبل 2025، بالتنسيق مع الشركات المعنية بهذا المشروع، مؤكدة أنَّه سيتمّ تنفيذ المشروع وفق المواصفات والمعايير العالمية، ليكون أحد أهم الوسائل التي تقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، ويأتي في إطار خطتها للتوسع في وسائل الجر الكهربائي.
محطات تبادل الخط السادس للمترو مع الخطوط الأخرى
يمتد المشروع بطول 34 كيلومترا، ويشتمل على 26 محطة، وسيكون موازياً لمسار الخط الأول للمترو «المرج الجديدة – حلوان»، ويحقق التكامل مع خطوط المترو الأخرى، وفق تقرير للهيئة القومية للأنفاق، كالآتي:
- يبدأ من عند مخرج 18 من الطريق الدائري حتى المعادي الجديدة.
- يتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو في محطة الدمرداش.
- يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة العباسية.
- يتبادل الخدمة مع الخط الرابع للمترو في محطة مجرى العيون.
- مخطط تنفيذ وصلة فمردة بطول 3.4 كيلومتر عبارة عن 3 محطات من الستالايت حتى ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد.
وشرحت الهيئة تكامل الخطين السادس والرابع للمترو معاً، موضحة أن مسار المرحلة الثانية للخط الرابع للمترو يبدأ من محطة الفسطاط ثم يمتد المسار مرورا بمجرى العيون ثم يتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة، ثم يمتد المسار مرورا بشارع صلاح سالم والذي يمر به أيضاً الخط السادس للمترو، ثم طريق النصر وحتى نادى المقاولون العرب.
مناطق يخدمها الخط السادس للمترو
- منطقة الخصوص على الطريق الدائري بمحافظة القليوبية.
- طريق ترعة الإسماعيلية.
- منطقة الأميرية وشارع بورسعيد والسواح.
- منطقة غمرة.
- منطقة العباسية.
- المناطق القديمة كالأزهر ومتحف القلعة والحضارات.
- منطقة البساتين والمعادي الجديدة.
إخلاء مسؤولية إن موقع عاجل الإخباري يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
