تقترب أول محطة هيدروجين أخضر في البلطيق خطوة من البناء؛ ما يُعزز الجهود المبذولة لإزالة الانبعاثات من قطاع النقل البحري وتحقيق الاستدامة في تلك المنطقة الحيوية.
ودول البلطيق هي إستونيا ولاتفيا وليتوانيا، وتوجد في شمال أوروبا على الساحل الشرقي لبحر البلطيق.
ومن المقرر بناء المحطة في ميناء كلايبيدا الواقعة في ليتوانيا، وستعتمد في إنتاج الكهرباء النظيفة على محلل كهربائي يعمل بتقنية غشاء تبادل البروتون بي إي إم (PEM)، على أن تُستعمَل تلك الكهرباء في تشغيل السفن والمعدّات الموجودة على الشاطئ.
وستركَّب محطة الهيدروجين الأخضر في ميناء كلايبيدا بحاوية بحرية قياسية تمتد بطول 40 قدمًا (12.192 مترًا)، ومن المقرر أن يبلغ الطلب على الكهرباء لتشغيل معدّات إنتاج الهيدروجين في الميناء 3 ميغاواط.
*(القدم = 0.3048 مترًا).
ووفق تقديرات رصدتها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، هناك قرابة 200 محطة عاملة للتزود بالهيدروجين الأخضر في قارة أوروبا وحدها.
محلل كهربائي
وقع الاختيار على شركة آي إم آي (IMI) الهندسية -مقرّها المملكة المتحدة- لتقديم محلل كهربائي يعمل بتقنية غشاء تبادل البروتون من أجل إنتاج هيدروجين أخضر، ومحطة إعادة تزود بالوقود في ميناء كلايبيدا في ليتوانيا.
ومن المخطط تطوير مشروع محطة الهيدرجين الأخضر التي ستجعل ميناء كلايبيدا الأول من نوعه في في منطقة البلطيق، بوساطة شركة إم تي غروب (MT Group) التابعة لمجموعة إي بي سي EPC المتخصصة في أعمال المقاولات.
ومن المقرر البدء في بناء أول محطة هيدروجين أخضر في البلطيق خلال العام الجاري (2025)، بكلفة استثمارية قيمتها 10.5 مليون يورو (11 مليون دولار أميركي).
*(اليورو = 1.03 دولارًا أميركيًا).
نصف مليون طن هيدروجين
ينصّ العقد المُبرَم مع شركة "آي إم آي" على إتاحة محلل كهربائي يحمل علامة فيفو (VIVO) التجارية الشهيرة؛ ما يمكّن الميناء الليتواني -وهو ثاني أكبر ميناء من نوعه في الاتحاد الأوروبي من حيث الحمولة- من إنتاج 500 كيلوغرام من الهيدروجين الأخضر يوميًا في الموقع.
ويعادل هذا الرقم 127 طنًا سنويًا مع استعمال كهرباء تُقدَّر سعتها بنحو 3 ميغاواط مولّدة من مصادر مستدامة، وفق معلومات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.
وقالت "آي إم آي"، إن إنتاج الهيدروجين الأخضر في الموقع من شأنه أن يساعد في خفض الحاجة لنقل الهيدروجين وتخزينه، مع تقليص الانبعاثات الكربونية المنطلقة من العملية برمّتها.
ومن المخطط استعمال الهيدروجين المُنتَج من أول محطة هيدروجين أخضر في البلطيق لتزويد السفن والمعدّات الموجودة على الشاطئ، وسيساعد هذا ميناء كلايبيدا بتحقيق مستهدفات خفض الانبعاثات المحددة في "الصفقة الخضراء" الأوروبية التي توجب على المواني تحقيق خفض نسبته 90% في الانبعاثات المنطلقة عن قطاع النقل بحلول أواسط القرن الحالي (2050).
فوائد عظيمة
قال مدير تطوير المبيعات والأعمال في شركة "آي إم آي" ماورو ناتاليني: "أجهزة التحليل الكهربائي لديها القدرة على تقديم فوائد عظيمة إلى قطاع النقل البحري، والمساعدة على تحقيق الأهداف الصارمة المحددة بوساطة الاتحاد الأوروبي في الصفقة الخضراء الأوروبية".
وأوضح ناتاليني: "نعمل عن كثب مع شركتي (إم تي غروب) وهيئة المواني البحرية في تلك العملية؛ إذ زار بعض الفنيين من كلا الجانبين موقع التصنيع التابع لنا مؤخرًا في جزيرة ساردينيا الإيطالية لمشاهدة عملية إنتاج الهيدروجين بوساطة المحلل الكهربائي في أول محطة هيدروجين أخضر في البلطيق، على الطبيعة".
وتابع: "ومن شأن هذا أن يعزز أواصر العلاقات بيننا وبين شركائنا، في ظل مساعينا المتواصلة للمساعدة على تسريع وتيرة استعمال الهيدروجين الأخضر في منطقة البلطيق".
وواصل: "كما تعكس تلك الجهود التزامنا بالعمل مع عملائنا من أجل تقديم حلول مثالية تمكّن من خفض الانبعاثات الكربونية في صناعات رئيسة".
تشجيع الاستدامة
قال الرئيس التنفيذي لمجموعة إم تي ميندوغاس زاكاراس: "في إطار رؤيتنا لتشجيع الاستدامة، فإننا نؤكد التزامنا بجعل محطة التزود بالوقود الهيدروجيني الجديدة في ميناء كلايبيدا معيارًا للصناعة بأكملها".
وأضاف زاكاراس: "سيتحقق هذا عبر استعمال التقنية الأكثر إبداعًا من أجل تعظيم السعة، مع مواكبة أقصى معايير الجودة ومعايير السلامة"، وفق تصريحات تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.
وواصل: "تمكنت شركة (أي إم آي) من تزويدنا بوسائل الاستجابة الفورية، والخبرات التقنية، إلى جانب الحلول المتخصصة؛ ما جعلنا نختار الشراكة مع الشركات المذكورة من أجل العمل معًا على هذا المشروع".
موضوعات متعلقة..
